紧跟国际化趋势 完善齿轮泵设计

时间:2014-08-06 08:24作者:齿轮泵 点击:
恒盛公司利用数字化平台的优势,正在逐步完善齿轮泵的多目标设计方法,提高齿轮泵的设计技术水平。
    
    随着我国造船技术的不断提升,船用机械的需求也是日益上涨,而在船舶上使用的普通机械设备当中,齿轮泵是需求数量最大、品种最多的船舶配套产品之一,齿轮泵现在在船舶动力系统、扫舱系统、消防系统、压载系统、冷却系统、生活服务安全保障和其他专用系统当中应用十分广泛,另外船用泵还在其他辅助系统中起到非常重要的作用。近些年来,国际造船业呈现船舶大型化、自动化、多样化的发展趋势,我们国家也紧跟国际主流趋势,因此现我国急需改良研发新一代的船用泵以取代传统产品。2014年7月9日,在上海市造船工程学会船舶辅机专业学术委员会举办的“船舶辅机新技术研究学术报告会”上,专家们对船用泵制造厂家提出建议,在把握国际船用泵技术走向的同时,加大新产品的科研力度,提高齿轮泵的设计制造水平,增强齿轮泵的技术创新能力。
    我们的国产船舶正在向大型化发展,且船舶的主动力驱动不断升级,这就要求我们不断推动船舶动力系统中的船用泵的排量、扬程、功率等参数的大幅提高,甚至在传统船用泵的基础上出现了质的飞跃,同时,在舱容、重量、安装等各方面对船用泵产生了各异的限制和约束,综于以上几点,就要求各厂家的船用泵设计不断加快产品创新步伐,尽快向超高速、高温、高压、高功率密度的方向发展。
    虽然我国的国产齿轮泵在近些年的设计水平已经有了很大提高,但大部分齿轮泵生产厂家仍在沿用传统的设计方法,即半理论、半经验的设计方法,但是现在难以完全满足用户提出的性能参数、重量外形、环境条件、可靠性等多方面的设计要求。为此,专家建议,在信息化技术的发展为复杂的船用泵设计提供的了优良的平合,我们应该充分该利用该平台的优势,结合CAD-CAF-CAM技术,逐步完善齿轮泵的多目标设计方法,提高齿轮泵的设计技术水平,督促各个船用泵研发生产厂家尽快掌握基于数字化设计的齿轮泵多目标设计技术。
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